Pixelistes

Voici des petites séries du Belgian Helidays (show d'hélico's à la Base de Bierset à Liège).

Pour commencer, quelques A109
1

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Ensuite, un EC-135 "ADAC"
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Un hélico "Red-Bull"
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Un hélico breton
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...et sa version vieillie
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http://www.pixelistes.com/forum/images/ ... 43_139.jpg

8 Un MH-53
http://www.pixelistes.com/forum/images/ ... 45_872.jpg

Et pour finir c'te série, un Bell-UH 1 (l'hélico le plus utilisé au Vietnam en RESCO)
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http://www.pixelistes.com/forum/images/ ... 51_130.jpg

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Par avance merci.
Je reste à ta disposition pour toutes questions.
L'équipe de modération.

Fort jolies machines

Par contre les 3 et 4 c'est pas plutot un ec 135 ? :P

Tom

Oups... Si. C'est bien un EC-135. Celui qui équipent la plupart des team's ayant besoin d'une machine puissante et équipé de la dernière technologie de navigation (police, ADAC ou protection civile...). J'ai zippé sur le "3"

Ils volaient pas? :wink:

Si. J'en ai "quelques-unes" des show's... Le problème est que j'ai "déconné dans les réglages... Le ciel n'à pas arrêté de changer de 1, alors je passais en réglages manuel balance des blancs de "soleil" à "nuageux", et le bruit est très conséquent... Mais pour cela, je sais pas ce qu'il c'est passé. Car d'habitude j'avais pas autant de bruit, même lorsque j'utilisais la balance des blancs manuel...

Ce pourrait-il que ce soit un problème avec mon D70s, car avec mon D50, j'ai pas du tout ce problème, même en réglage manuel BB...

Enfin soit, je post mes photos en vol now

Bonjour Massimo,

Je me suis permis de deplacer ton topic dans un thème plus approprié.

Merci de ta compréhension.

Massimo a écrit:Ce pourrait-il que ce soit un problème avec mon D70s, car avec mon D50, j'ai pas du tout ce problème, même en réglage manuel BB...

Etrange, car point de vue bdb pas de soucis pour moi en auto.

Par contre, vu le temps changeant et la luminosité très variable (avec en plus les nuages bien lumineux :evil:

), j'ai du jouer avec l'exposition (mode et compensation).

Une sous-exposition peut faire apparaître plus vite le bruit.

@+

Salut Massimo,

Une mauvaise Bdb ne fait pas monter le bruit habituellement ... une mauvaise expo par contre, oui et des hélicos sombres sur un ciel nuageux peuvent vite planter ta mesure d'expo si celle-ci est en matricielle.
Surveille :
1- Que le mode ISO Auto (beurk) n'est pas activé
2- Que tu es en mesure Spot ou Pondérée centrale
3- Que l'AF-C est bien activée
4- Pour les hélicos, choisis le mode priorité Vitesse et adapte celle-ci à tes sujets (les pales du Bell 205 Huey tournent bcp moins vite que celles d'un EC-135)

T'en as pas une potable quand même ??

Gast

Sisi et elles vont arriver :wink:

Et merci Gast car tes conseils me sont extrêmement importants et intéressants, car tous les réglages que j'ai effectués sont inexacts au vu de la liste que tu viens de me donner! Je saurais maintenant que pour un sujet en vol il faudra changer tous les réglages que j'avais effectué pour des sujets terrestres et moins surexposés... Et cela me sera autant utile pour des hélicos que pour l'ornitho. Car la, j'ai moins de problème's vu que jusqu'à maintenant j'utilisais la fonction "paysage" ou "mouvement", mais ce n'est pas toujours l'idéal. Et maintenant que je sais comment réduire le bruit, je vais m'y exercer, pour effectuer plus rapidement les réglages (je ne connais pas encore les menus parfaitement :???:

)

Merci @ tous

Le reste ne devrais po tarder

Je m'attaque au show aérien, maintenant...

10 Le Sea-King...

11 A la vieille

12 The big sponsor :-P

...

13 Red-Bull, ça te donne des aiilleuhhhh :roll:

14 A-109 dans les petites pirouettes...

15 Et cela jusqu'au-dessus des têtes

(Comme je vous l'avais dit, la qualité n'y est po encore :cry:

)

Salut,

Il semble que le temps n'était pas trop mauvais le dimanche. Moi j'y ai renoncé après le vendredi et le samedi. Quelques km à pieds et par un vent soutenu, ça fatigue...

Sur tes photos, je me permettrai quelques observations :wink:

- y a une belle tache sur le capteur qui se voit à toutes les ouvertures

- tu es en manuel : je ne sais si c'est par préférence, mais personnellement je trouve les modes priorité vitesse et ouverture beaucoup plus faciles à gérer, entre autre pour éviter sur/sous-exposition involontaire.

- pour la vitesse, c'est trop rapide.
pour les hélicoptères, si possible il vaut mieux descendre à maximum 1/320e (déjà bien et pas trop de risque de bougé) à 1/250e (mieux mais plus limite) voire 1/160e (pas évident, à faire quand ça ne bouge pas trop)
autre inconvénient de la vitesse trop grande : l'ouverture est très grande (pleine ouverture ?) et il est souvent préférable de fermer un peu (f8)
moi j'avais le problème inverse : faible vitesse et ouverture très petite (f10 à f18 ouch, voire plus)

@+

En tout cas, merci pour les conseils donnés

Ils me sont superbement intéressants pour l'ornitho. Depuis ce topic, j'ai appris à ne pas "se faire affoler" la BdB. Merci encore...

pas vilain du tout les hélicos, il me manque un truc...
c'est la musique de supercoptère !!! :wink:

ouaich! Bien que le design de supercopter n'à encore rien à voir avec un EC-135 ou un A-109... Peut-être un AH-1, à la limite. Mais je n'ai pas encore vu d'Apache, mis à part à la TV ou en topho :cry:

Mais je me jure d'aller voir un jour ce chasseur de char en vrai, et en vol, serai le top du top! . . .

Massimo a écrit:Mais je n'ai pas encore vu d'Apache, mis à part à la TV ou en topho

ne me dit pas que tu l'as pas vu celui-là 8-)

Bon pour l'avoir en vol, fallait venir le vendredi, mais même en statique, ça reste une bête impressionnante :wink:

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Belgian Helidays 2007

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