Pixelistes • Bizjets, warbirds ... [Gast] Air Pics. : Transports - Page 3

Sujet: Bizjets, warbirds ... [Gast] Air Pics.

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par OursNormand » Mercredi 20 Juin 2007 19:28

C'est vrai que sans les exifs c'est tout de suite beaucoup moins intéressant...
C'est très instructif pour les néophytes comme moi les exifs !

Je ne vais pas aller au Bourget pour te faire de la concurrence, c'est un peu loin :hein42:

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par bibendum » Mercredi 20 Juin 2007 20:06

Gast a écrit:Salut Bibendum,

Sorry, mais la fonction "Enregistrer pour le Web" de Toshop supprime systématiquement les exifs des photos.

Si tu souhaites plus d'info sur une ou plusieurs, donne moi les n°.

Gast.


Salut

J'ai toshop également, pourquoi choisir "enregistrer pour le web" alors qu'il suffit de faire "enregistrer sous" pour conserver ses exifs ?

bibendum

par Gast » Mercredi 20 Juin 2007 20:25

Slt l'Ours,

Y'a aucun secret, les grands principes sont là :

Dans tous les cas : Priorité vitesse
Mesure pondérée centrale ou matricielle
Raw si possible ou Jpeg fin pour les plus courantes.

- Jets :
1/125 pour les filés (quelque soit la focale)
1/800 à 1/1250 pour les photos à la focale max (400 mm dans mon cas)
en veillant à éviter les ouvertures maxi (5.6 dans mon cas) pour tirer le meilleur profit de l'objo.
- Warbirds ou avions à hélice :
1/200 ou 1/250 (quelque soit la focale)
S'appliquer à suivre les avions pour tirer profit des effets de filé.
- Hélicos :
1/60 à 1/125 ou 1/200 maxi en évitant le 400 mm pour ne pas figer les rotors tout en évitant les flous de bougés.

Après ... on adapte au cas par cas, on essaie, on se plante, on ré-essaie ... etc ...

Loin de moi toute idée de protectionnisme quel qu'il soit ... ceux avec qui j'ai eu l'occasion de faire des séances de spot peuvent en témoigner, je n'ai rien à cacher.
Toutes mes photos sont redimensionnées et taggées par un script sur CS2 qui se termine par une sauvegarde en mode "Enregistrer pour le web" comme expliqué plus haut. Certaines subissent un traitement avec Neat Image qui supprime les exifs (version gratuite) ... et quand j'en traite plusieurs centaines en une soirée je n'ai pas toujours le courage de ressortir les exifs.
N'hésitez pas à demander.

Gast.
P.S. : J'ai ajouté quelques infos sur les dernières.

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Objectif 1:

par OursNormand » Jeudi 21 Juin 2007 18:51

Merci bcp m'sieu Gast, c'est sympa :)

ON

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par OursNormand » Jeudi 21 Juin 2007 19:24

Je suis passé sur ton site et la section aéromodélisme m'a rappelée de bien beaux souvenirs... Ah les heures passées à poncer des nervures, des bords d'attaques ou de fuites, à pester contre puis essayer de rattraper des cintrages d'ailes ou de fuselage, à empenner laborieusement, à lester pour rectifier le centre de gravité...

Faute de temps libre, j'ai arrêté il y a bien longtemps, mais tu me donnerais presque envie de m'y remettre.

Merci deux fois donc !

ON

P.S. Pour la Dauphine, un parpaing dans le coffre et elle ne décolle plus à haute vitesse surtout avec un vent de face :)

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par Gast » Jeudi 21 Juin 2007 19:51

Slt,

Effectivement, cela fait partie du charme de cette activité ... et cela me permet aussi de me vider l'esprit et de décompresser.
Maintenant la préfabrication a fait d'énormes progrès, mon dernier joujou (le Klemm 35) fait 2 m d'envergure, livré tout assemblé et entoilé dans une grande boite pour ... 149 € seulement ! Reste juste ensuite la partie la plus sympa (déco, installation radio) et direction le terrain pour du plaisir, rien que du plaisir :-D

Pour la Dauphine, effectivement la légende du 'sac de sable' n'est pas usurpée ... même si dans mon cas il est remplacé par une caisse à outils bien garnie, un bidon d'huile et quelques petites pièces de rechange au cas où ... (courroie, durits, allumeur, bobine, ... )

Merci de ta visite !

Gast.

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Objectif 1:

par OursNormand » Vendredi 22 Juin 2007 19:32

... et cela me permet aussi de me vider l'esprit et de décompresser.


C'est clair !

Maintenant la préfabrication a fait d'énormes progrès, mon dernier joujou (le Klemm 35) fait 2 m d'envergure, livré tout assemblé et entoilé dans une grande boite pour ... 149 € seulement ! Reste juste ensuite la partie la plus sympa (déco, installation radio) et direction le terrain pour du plaisir, rien que du plaisir :-D


Avec les 2m d'envergure et à la vue des photos, on n'est pas loin du p'tit gros ! Le moteur c'est quoi ?
Sinon, le côté "tout assemblé et entoilé", je sais pas... Ca fait un peu "Fast food" :oops:
C'est du 2 ou 3 voies ?

Pour la Dauphine, effectivement la légende du 'sac de sable' n'est pas usurpée ... même si dans mon cas il est remplacé par une caisse à outils bien garnie, un bidon d'huile et quelques petites pièces de rechange au cas où ... (courroie, durits, allumeur, bobine, ... )


Ce n'est pas une légende, c'est un de mes oncles qui en a eu une qui m'a parlé de ça :)

Merci de ta visite !


Ben, encore une fois merci à toi ;)

ON

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par Gast » Vendredi 22 Juin 2007 21:35

OursNormand a écrit:Avec les 2m d'envergure et à la vue des photos, on n'est pas loin du p'tit gros ! Le moteur c'est quoi ?


Un 15 cm3 monocylindre 4 temps ... qui fait un joli bruit feutré ... rrhaaaaa lovely !

OursNormand a écrit:Sinon, le côté "tout assemblé et entoilé", je sais pas... Ca fait un peu "Fast food" :oops:
C'est du 2 ou 3 voies ?


Question de gestion de l'emploi du temps aussi ... la famille, les enfants, la photo, l'ordi, la Dauph' ... ch'uis content d'assembler rapidement et d'aller voler ! Même si pendant l'hiver j'en profite pour me faire plaisir en construisant un peu.
C'est un 4 voies (gaz, ailerons, direction et profondeur).

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Objectif 1:

par Gast » Dimanche 21 Octobre 2007 17:35

Bonsoir,

En voici quelques autres qui complètent le reportage disponible ICI

[42] La Tour ? pour un passage bas, rapide ...
ISO 200 - Jpeg fin - mode P - 85 mm - 1/640 - F13 - Mesure matricielle
Image

[43]
ISO 200 - Jpeg fin - mode P - 85 mm - 1/640 - F13 - Mesure matricielle
Image

@ +

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Objectif 1:

par Gast » Dimanche 21 Octobre 2007 18:05

Et en voici quelques autres ... rescapées du Salon du Bourget :

[44] Tornado
ISO 200 - RAW - mode S - 400 mm - 1/100 - F16 - Mesure matricielle
Image

[45] Eurofighter / Typhoon
ISO 200 - RAW - mode S - 400 mm - 1/100 - F14 - Mesure matricielle
Image

[46] Rafale
ISO 200 - RAW - mode S - 400 mm - 1/400 - F14 - Mesure matricielle
Image

[47] Airbus A380
ISO 400 - RAW - mode S - 400 mm - 1/800 - F13 - Mesure matricielle
Image

[48] Le même de l'intérieur
ISO 400 - RAW - mode P - 12 mm - 1/60 - F4 - Mesure matricielle
Image

@ +

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Objectif 1:

par Carolys » Dimanche 21 Octobre 2007 18:40

Bonjour Gast, petite visite sur ton fil et je comprends mieux toutes tes connaissances des avions. Comment as tu fait pour pouvoir avoir tous ces intérieurs 8-) . Trop top, tu travailles à Blagnac ?
J'aime beaucoup ta série sur les petits avions. Et la 47, ouah on voit bien le monstre. A bientôt

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Objectif 1:

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par Gast » Dimanche 21 Octobre 2007 18:57

Bonsoir Caro,

Non, je bosse au Bourget (93) ... et mon boulot me fait cotoyer tous les jours les avions du style de celui de la photo [01] ... la passion fait le reste ...

Merci de ton passage :wink:
A +

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Objectif 1:

Dernière édition par Gast le Dimanche 21 Octobre 2007 21:28, édité 1 fois.

par dexdex » Dimanche 21 Octobre 2007 20:11

Bonjour Gast, belle série. Bosser au Bourget ? T'as intérêt à aimer les avions...
Je présume que tu as vu passer aussi le Constellation ? A bientôt.

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par Orion » Lundi 22 Octobre 2007 11:07

Gast a écrit:Salut Hepho,

Je t'en prie installe-toi :
[02]
Image
:wink:

Gast.


tu t'es payé la bout de Château Dassault à toi tout seul :-P

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Objectif 1:

par Gast » Lundi 22 Octobre 2007 11:15

Désolé ... j'attendais des copains qui ne sont jamais venus ... :(
... j'ai noyé mon chagrin dans un verre de jus de pomme :cry: c'est pas du Canada Dry et c'est pas du whisky non plus sur la photo ! :cry:

La bouteille de Chateau Dassault est repartie intacte ... :evil:

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