Forum photo Nikon Numérique

[OursNormand]

C'est vrai que sans les exifs c'est tout de suite beaucoup moins intéressant...
C'est très instructif pour les néophytes comme moi les exifs !

Je ne vais pas aller au Bourget pour te faire de la concurrence, c'est un peu loin

[bibendum]

[Gast]

Salut l'Ours,

Y'a aucun secret, les grands principes sont là :

Dans tous les cas : Priorité vitesse
Mesure pondérée centrale ou matricielle
RAW^* si possible ou Jpeg fin pour les plus courantes.

- Jets :
1/125 pour les filés (quelque soit la focale^*)
1/800 à 1/1250 pour les photos à la focale^* max (400 mm dans mon cas)
en veillant à éviter les ouvertures maxi (5.6 dans mon cas) pour tirer le meilleur profit de l'objo.
- Warbirds ou avions à hélice :
1/200 ou 1/250 (quelque soit la focale^*)
S'appliquer à suivre les avions pour tirer profit des effets de filé.
- Hélicos :
1/60 à 1/125 ou 1/200 maxi en évitant le 400 mm pour ne pas figer les rotors tout en évitant les flous de bougés.

Après ... on adapte au cas par cas, on essaie, on se plante, on ré-essaie ... etc ...

Loin de moi toute idée de protectionnisme quel qu'il soit ... ceux avec qui j'ai eu l'occasion de faire des séances de spot peuvent en témoigner, je n'ai rien à cacher.
Toutes mes photos sont redimensionnées et taggées par un script sur CS2 qui se termine par une sauvegarde en mode "Enregistrer pour le web" comme expliqué plus haut. Certaines subissent un traitement avec Neat Image qui supprime les exifs (version gratuite) ... et quand j'en traite plusieurs centaines en une soirée je n'ai pas toujours le courage de ressortir les exifs.
N'hésitez pas à demander.

Gast.
P.S. : J'ai ajouté qq infos sur les dernières.

[OursNormand]

Merci bcp m'sieu Gast, c'est sympa

ON
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[OursNormand]

Je suis passé sur ton site et la section aéromodélisme m'a rappelée de bien beaux souvenirs... Ah les heures passées à poncer des nervures, des bords d'attaques ou de fuites, à pester contre puis essayer de rattraper des cintrages d'ailes ou de fuselage, à empenner laborieusement, à lester pour rectifier le centre de gravité...

Faute de temps libre, j'ai arrêté il y a bien longtemps, mais tu me donnerais presque envie de m'y remettre.

Merci deux fois donc !

ON

P.S. Pour la Dauphine, un parpaing dans le coffre et elle ne décolle plus à haute vitesse surtout avec un vent de face
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[Gast]

Salut,

Effectivement, cela fait partie du charme de cette activité ... et cela me permet aussi de me vider l'esprit et de décompresser.
Maintenant la préfabrication a fait d'énormes progrès, mon dernier joujou (le Klemm 35) fait 2 m d'envergure, livré tout assemblé et entoilé dans une grande boite pour ... 149 € seulement ! Reste juste ensuite la partie la plus sympa (déco, installation radio) et direction le terrain pour du plaisir, rien que du plaisir

Pour la Dauphine, effectivement la légende du 'sac de sable' n'est pas usurpée ... même si dans mon cas il est remplacé par une caisse à outils bien garnie, un bidon d'huile et quelques petites pièces de rechange au cas où ... (courroie, durits, allumeur, bobine, ... )

Merci de ta visite !

Gast.
_________________
Mes Albums par thèmes

[OursNormand]

[Gast]

[Gast]

Bonsoir,

En voici quelques autres qui complètent le reportage disponible ICI

[42] La Tour ? pour un passage bas, rapide ...
ISO^* 200 - Jpeg fin - mode P^* - 85 mm - 1/640 - F13 - Mesure matricielle

Exif^*


[43]
ISO^* 200 - Jpeg fin - mode P^* - 85 mm - 1/640 - F13 - Mesure matricielle

Exif^*


@ +

Gast.

[Gast]

Et en voici quelques autres ... rescapées du Salon du Bourget :

[44] Tornado
ISO^* 200 - RAW^* - mode S^* - 400 mm - 1/100 - F16 - Mesure matricielle

Exif^*


[45] Eurofighter / Typhoon
ISO^* 200 - RAW^* - mode S^* - 400 mm - 1/100 - F14 - Mesure matricielle

Exif^*


[46] rafale^*
ISO^* 200 - RAW^* - mode S^* - 400 mm - 1/400 - F14 - Mesure matricielle

Exif^*


[47] Airbus A380
ISO^* 400 - RAW^* - mode S^* - 400 mm - 1/800 - F13 - Mesure matricielle

Exif^*


[48] Le même de l'intérieur
ISO^* 400 - RAW^* - mode P^* - 12 mm - 1/60 - F4 - Mesure matricielle

Exif^*


@ +

Gast.

[Carolys]

Bonjour Gast, petite visite sur ton fil et je comprends mieux toutes tes connaissances des avions. Comment as tu fait pour pouvoir avoir tous ces intérieurs . Trop top, tu travailles à Blagnac ?
J'aime beaucoup ta série sur les petits avions. Et la 47, ouah on voit bien le monstre. A bientôt
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What else ?!
Bestioles - Navions - N&B

[Gast]

Bonsoir Caro,

Non, je bosse au Bourget (93) ... et mon boulot me fait cotoyer tous les jours les avions du style de celui de la photo [01] ... la passion fait le reste ...

Merci de ton passage
A +

[dexdex]

Bonjour Gast, belle série. Bosser au Bourget ? T'as intérêt à aimer les avions...
Je présume que tu as vu passer aussi le Constellation ? A bientôt.
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Un pixeliste momentanément hors service. Salutations à tous. Dex

[Orion]

[Gast]

Désolé ... j'attendais des copains qui ne sont jamais venus ...
... j'ai noyé mon chagrin dans un verre de jus de pomme c'est pas du Canada Dry et c'est pas du whisky non plus sur la photo !

La bouteille de Chateau Dassault est repartie intacte ...

A +