Sujet: [Spirifer] Chantier de métro

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par A-lexis » Mercredi 10 Novembre 2010 12:55

Salut spirifer,

Pour la 20 je ne savais que vous aviez piquer la nacelle du Chili :mdr02: :mdr02:

Chantier très impressionnant je dois l'avouer :clap: :clap: :clap:

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par Lora-Ly » Mercredi 10 Novembre 2010 13:09

Voilà
Quel travail ! j'aime beaucoup la 23 et 24 pour cette idée d'un passage
sous la terre et dans le temps
:clap:

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par charlice » Mercredi 10 Novembre 2010 13:27

passionnant :super2:

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par Lora-Ly » Dimanche 02 Janvier 2011 12:33

Oh là là là voilà un bail que notre aventure sous terre c'est arétée.
J'espère que tout va bien et vous souhaite un très bonne année 2011
avec plein de photos - peut-être sur terre aussi -

:bird: :champagne: :noel.smileysmiley.com.4:

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par Pat17 » Jeudi 06 Janvier 2011 13:23

Reportage très intéressant sur le percement de cette extension de la ligne 4 ! :super2:

Où l'on se rend compte de la complexité d'un tel projet, surtout dans ce gruyère qu'est le sous-sol parisien ! Ce n'est définitivement pas un chantier comme un autre...

J'avais personnellement eu la chance de visiter le chantier de percement de la ligne 2 du Métro du Caire, il y a maintenant une quinzaine d'années : travail fait différement, puisque le consortium qui avait obtenu le marché utilisait deux tunneliers pour percer chacune des deux voies. Deux tunneliers prestigieux puisque cétaient ceux qui avaient percé le tunnel sous la Manche. :wink:

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par spirifer » Jeudi 06 Janvier 2011 23:50

Lora-Ly, je ne peux que constater mes manquements... pour la prochaine série je vais vous montrer des travaux de surface

Pat17, je ne savais pas que certains tunneliers de l'Eurotunnel avaient re-servi par la suite. En tout cas le Caire est une destination d'expat pour beaucoup de gens dans les travaux publics, les chantiers de métro ont vu passer pas mal de monde !

Promis je m'active pour plusieurs séries de photos, je vous dois bien ça avec tous les encouragements que vous m'avez adressés ! :coucou21:

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par Pat17 » Vendredi 07 Janvier 2011 5:16

spirifer a écrit: Pat17, je ne savais pas que certains tunneliers de l'Eurotunnel avaient re-servi par la suite. En tout cas le Caire est une destination d'expat pour beaucoup de gens dans les travaux publics, les chantiers de métro ont vu passer pas mal de monde !


J'ai écrit une bêtise en fait... :oops:

Chaque tunnelier, reconditionné pour le projet, creusait une partie du tunnel qui englobait les deux voies ; la configuration est un peu différente de celle de l'Eurotunnel, mais c'étaient les deux mêmes machines...

http://www.vinci-construction-projets.c ... 0Ligne%202

Promis je m'active pour plusieurs séries de photos, je vous dois bien ça avec tous les encouragements que vous m'avez adressés ! :coucou21:


Excellente nouvelle ! 8-)

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par spirifer » Vendredi 07 Janvier 2011 14:28

Bon allez, je vous ai laissés trop longtemps sans nouvelle, là je poste un gros lot de photos.

Le chantier n'est pas que souterrain, une partie des tunnels est réalisée en "tranchée couverte" : on terrasse entre deux parois (le soutènement provisoire) jusqu'au fond, puis on bétonne le radier (la dalle qui supportera les rails), les parois définitives, une dalle de couverture et on remblaie ensuite jusqu'à la surface.

Ca peut ne pas être compliqué, mais quand il s'agit de creuser une tranchée à ciel ouvert Porte d'Orléans, à 45° des voies de circulation (ben non si c'était parallèle ce serait trop simple) ça rend les choses un peu plus compliquées.

L'astuce ici consiste à utiliser des platelages (des ponts provisoires) qui permettent la circulation des véhicules pendant que l'on terrasse en-dessous.

20080722-DSC_8649.jpg
26 - démarrage des terrassements à ciel ouvert
20080722-DSC_8649.jpg (191.13 Kio) Vu 164 fois

20080722-DSC_8656.jpg
27 - pose des butons (barres d'acier empêchant les parois de se renverser dans la tranchée)
20080722-DSC_8656.jpg (185.19 Kio) Vu 164 fois

20080722-DSC_8665.jpg
28 - les soudeurs à plein régime
20080722-DSC_8665.jpg (166.99 Kio) Vu 164 fois

20080722-DSC_8709.jpg
29 - pose des premiers platelages
20080722-DSC_8709.jpg (216.05 Kio) Vu 164 fois

20080722-DSC_8711.jpg
30 - chaque caisson pèse 5 tonnes
20080722-DSC_8711.jpg (199.95 Kio) Vu 164 fois

20080722-DSC_8717.jpg
31 - réglage de dernière minute
20080722-DSC_8717.jpg (137.13 Kio) Vu 164 fois

20080722-DSC_8720.jpg
32 - en fait ça ne passait pas
20080722-DSC_8720.jpg (129.48 Kio) Vu 164 fois

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par spirifer » Vendredi 07 Janvier 2011 14:37

20080730-CIMG3379.jpg
33 - une fois le platelage posé, on peut couler le revêtement et rouvrir la circulation...
20080730-CIMG3379.jpg (174.84 Kio) Vu 163 fois

20080909-DSC_0694.jpg
34 - ... et les terrassements peuvent se poursuivre
20080909-DSC_0694.jpg (199.83 Kio) Vu 163 fois

20080917-CIMG3523.jpg
35 - un seul tronçon reste ouvert pour évacuer les déblais venant des autres parties
20080917-CIMG3523.jpg (209.24 Kio) Vu 163 fois

20081007-DSC_1384.jpg
36 - et on continue d'approfondir
20081007-DSC_1384.jpg (220.88 Kio) Vu 163 fois

20081007-DSC_1414.jpg
37 - et ça dure...
20081007-DSC_1414.jpg (184.44 Kio) Vu 163 fois

20081203-DSC_2632.jpg
38 - alors on admire la cathédrale acier/béton du soutènement provisoire
20081203-DSC_2632.jpg (133.99 Kio) Vu 163 fois

20081203-DSC_2638.jpg
39 - sur les platelages en haut, la principale entrée de véhicules au sud de Paris
20081203-DSC_2638.jpg (155.52 Kio) Vu 163 fois

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par spirifer » Vendredi 07 Janvier 2011 14:48

20090219-CIMG4655.jpg
40 - l'équipe de direction et la maitrise d'œuvre en pleine admiration
20090219-CIMG4655.jpg (149.11 Kio) Vu 161 fois

20091006-DSC_5061.jpg
41 - fini, il ne reste qu'à refermer le puits (mais c'est par ici que passeront les rails, le ballast, etc... alors on a le temps)
20091006-DSC_5061.jpg (122.32 Kio) Vu 161 fois

20091006-DSC_5022.jpg
42 - le tunnel fini ressemble à ça... au fond, le tunnel terrassé en souterrain, qui débouchera sous peu
20091006-DSC_5022.jpg (89.91 Kio) Vu 161 fois

20091203-DSC_6510.jpg
43 - et voilà, c'est fait !
20091203-DSC_6510.jpg (108.71 Kio) Vu 161 fois

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par charlice » Vendredi 07 Janvier 2011 23:36

cool cette suite :wink:
la 40 :super2:

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par A-lexis » Dimanche 09 Janvier 2011 17:01

Salut spirifer,

Yeh, une version des travaux en accéléré, je suis fan

Cela valait vraiment la peine d'attendre :super2: :super2:

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par Bidibhoum » Lundi 10 Janvier 2011 23:22

Pfiou, dingue !

C'est vraiment un travail titanesque (lien avec mon reportage au long cours que je tente de commencer sur la cathédrale de Reims voir s'il y a des attentes) avec des exigences particulières puisqu'on se trouve en plein cœur de Paris!

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par papy dany » Mardi 11 Janvier 2011 0:01

Waou travail titanesque merci spirifer de nous faire découvrir le sous sol parisien surtout a moi qui suis du nord,quand je prendrais le métro je penserais a tous ces gens qui l'on construit
:clap: pour ton reportage
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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par Pat17 » Mardi 11 Janvier 2011 9:30

Merci pour cette suite, Spirifer ! 8-)

Une chose qui me surprend un peu (mais je ne suis pas dans le milieu du BTP), c'est qu'avec les techniques de construction dont on dispose, ce chantier semble presque être fait "à la main", ou du moins avec des moyens techniques de faible dimension.

J'imagine que cela est du au contexte spécifique de Paris dans lequel vous êtes, où de nombreux travaux souterrains on eu lieu par le passé, et dont il faut tenir compte...

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