Sujet: [Spirifer] Chantier de métro

[A-lexis]

Salut spirifer,

Pour la 20 je ne savais que vous aviez piquer la nacelle du Chili

Chantier très impressionnant je dois l'avouer

[Lora-Ly]

Voilà
Quel travail ! j'aime beaucoup la 23 et 24 pour cette idée d'un passage
sous la terre et dans le temps

[charlice]

passionnant

[Lora-Ly]

Oh là là là voilà un bail que notre aventure sous terre c'est arétée.
J'espère que tout va bien et vous souhaite un très bonne année 2011
avec plein de photos - peut-être sur terre aussi -

[Pat17]

Reportage très intéressant sur le percement de cette extension de la ligne 4 !

Où l'on se rend compte de la complexité d'un tel projet, surtout dans ce gruyère qu'est le sous-sol parisien ! Ce n'est définitivement pas un chantier comme un autre...

J'avais personnellement eu la chance de visiter le chantier de percement de la ligne 2 du Métro du Caire, il y a maintenant une quinzaine d'années : travail fait différement, puisque le consortium qui avait obtenu le marché utilisait deux tunneliers pour percer chacune des deux voies. Deux tunneliers prestigieux puisque cétaient ceux qui avaient percé le tunnel sous la Manche.

[spirifer]

Lora-Ly, je ne peux que constater mes manquements... pour la prochaine série je vais vous montrer des travaux de surface

Pat17, je ne savais pas que certains tunneliers de l'Eurotunnel avaient re-servi par la suite. En tout cas le Caire est une destination d'expat pour beaucoup de gens dans les travaux publics, les chantiers de métro ont vu passer pas mal de monde !

Promis je m'active pour plusieurs séries de photos, je vous dois bien ça avec tous les encouragements que vous m'avez adressés !

[Pat17]

Pat17, je ne savais pas que certains tunneliers de l'Eurotunnel avaient re-servi par la suite. En tout cas le Caire est une destination d'expat pour beaucoup de gens dans les travaux publics, les chantiers de métro ont vu passer pas mal de monde !

J'ai écrit une bêtise en fait...

Chaque tunnelier, reconditionné pour le projet, creusait une partie du tunnel qui englobait les deux voies ; la configuration est un peu différente de celle de l'Eurotunnel, mais c'étaient les deux mêmes machines...

http://www.vinci-construction-projets.c ... 0Ligne%202

Promis je m'active pour plusieurs séries de photos, je vous dois bien ça avec tous les encouragements que vous m'avez adressés !

Excellente nouvelle !

[spirifer]

Bon allez, je vous ai laissés trop longtemps sans nouvelle, là je poste un gros lot de photos.

Le chantier n'est pas que souterrain, une partie des tunnels est réalisée en "tranchée couverte" : on terrasse entre deux parois (le soutènement provisoire) jusqu'au fond, puis on bétonne le radier (la dalle qui supportera les rails), les parois définitives, une dalle de couverture et on remblaie ensuite jusqu'à la surface.

Ca peut ne pas être compliqué, mais quand il s'agit de creuser une tranchée à ciel ouvert Porte d'Orléans, à 45° des voies de circulation (ben non si c'était parallèle ce serait trop simple) ça rend les choses un peu plus compliquées.

L'astuce ici consiste à utiliser des platelages (des ponts provisoires) qui permettent la circulation des véhicules pendant que l'on terrasse en-dessous.

26 - démarrage des terrassements à ciel ouvert

20080722-DSC_8649.jpg (191.13 Kio) Vu 164 fois

Photo prise le: Mardi 22 Juillet 2008 8:18

Focale: 18 mm

Vitesse de fermeture: 1/500 Secs

Nombre-F: F/11

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -2/6 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: ViewNX 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

27 - pose des butons (barres d'acier empêchant les parois de se renverser dans la tranchée)

20080722-DSC_8656.jpg (185.19 Kio) Vu 164 fois

Photo prise le: Mardi 22 Juillet 2008 8:21

Focale: 18 mm

Vitesse de fermeture: 1/320 Secs

Nombre-F: F/10

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -4/6 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: ViewNX 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

28 - les soudeurs à plein régime

20080722-DSC_8665.jpg (166.99 Kio) Vu 164 fois

Photo prise le: Mardi 22 Juillet 2008 8:28

Focale: 70 mm

Vitesse de fermeture: 1/800 Secs

Nombre-F: F/7.1

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -4/6 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: ViewNX 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

29 - pose des premiers platelages

20080722-DSC_8709.jpg (216.05 Kio) Vu 164 fois

Photo prise le: Mardi 22 Juillet 2008 10:02

Focale: 18 mm

Vitesse de fermeture: 1/500 Secs

Nombre-F: F/11

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -2/6 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: ViewNX 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

30 - chaque caisson pèse 5 tonnes

20080722-DSC_8711.jpg (199.95 Kio) Vu 164 fois

Photo prise le: Mardi 22 Juillet 2008 10:02

Focale: 18 mm

Vitesse de fermeture: 1/640 Secs

Nombre-F: F/13

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -2/6 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: ViewNX 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

31 - réglage de dernière minute

20080722-DSC_8717.jpg (137.13 Kio) Vu 164 fois

Photo prise le: Mardi 22 Juillet 2008 10:08

Focale: 18 mm

Vitesse de fermeture: 1/125 Secs

Nombre-F: F/6.3

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -2/6 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: ViewNX 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

32 - en fait ça ne passait pas

20080722-DSC_8720.jpg (129.48 Kio) Vu 164 fois

Photo prise le: Mardi 22 Juillet 2008 10:09

Focale: 27 mm

Vitesse de fermeture: 1/100 Secs

Nombre-F: F/5

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -2/6 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: ViewNX 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

[spirifer]

33 - une fois le platelage posé, on peut couler le revêtement et rouvrir la circulation...

20080730-CIMG3379.jpg (174.84 Kio) Vu 163 fois

Photo prise le: Mercredi 30 Juillet 2008 9:44

Focale: 6.3 mm

Vitesse de fermeture: 1/400 Secs

Nombre-F: F/3.1

Vitesse ISO: 50

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché, mode automatique

Modèle d'appareil-photo: EX-Z77

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: 0 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: ViewNX 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

34 - ... et les terrassements peuvent se poursuivre

20080909-DSC_0694.jpg (199.83 Kio) Vu 163 fois

Photo prise le: Mardi 09 Septembre 2008 9:58

Focale: 12 mm

Vitesse de fermeture: 1/160 Secs

Nombre-F: F/6.3

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -4/6 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: Nikon Transfer 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

35 - un seul tronçon reste ouvert pour évacuer les déblais venant des autres parties

20080917-CIMG3523.jpg (209.24 Kio) Vu 163 fois

Photo prise le: Mercredi 17 Septembre 2008 16:17

Focale: 6.3 mm

Vitesse de fermeture: 1/320 Secs

Nombre-F: F/4.4

Vitesse ISO: 50

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché, mode flash obligatoire

Modèle d'appareil-photo: EX-Z77

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: 0 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: 1.01A

Copyright: (c) Tous Droits Reserves

36 - et on continue d'approfondir

20081007-DSC_1384.jpg (220.88 Kio) Vu 163 fois

Photo prise le: Mardi 07 Octobre 2008 15:13

Focale: 12 mm

Vitesse de fermeture: 1/320 Secs

Nombre-F: F/9

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -4/6 EV

Mode de mesure: Center-weighted average

Logiciel: Nikon Transfer 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

37 - et ça dure...

20081007-DSC_1414.jpg (184.44 Kio) Vu 163 fois

Photo prise le: Mardi 07 Octobre 2008 15:23

Focale: 12 mm

Vitesse de fermeture: 1/320 Secs

Nombre-F: F/9

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -4/6 EV

Mode de mesure: Center-weighted average

Logiciel: Nikon Transfer 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

38 - alors on admire la cathédrale acier/béton du soutènement provisoire

20081203-DSC_2632.jpg (133.99 Kio) Vu 163 fois

Photo prise le: Mercredi 03 Décembre 2008 16:23

Focale: 12 mm

Vitesse de fermeture: 1/20 Secs

Nombre-F: F/4.5

Vitesse ISO: 800

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: 0 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: Nikon Transfer 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

39 - sur les platelages en haut, la principale entrée de véhicules au sud de Paris

20081203-DSC_2638.jpg (155.52 Kio) Vu 163 fois

Photo prise le: Mercredi 03 Décembre 2008 16:24

Focale: 12 mm

Vitesse de fermeture: 1/15 Secs

Nombre-F: F/4.5

Vitesse ISO: 800

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: 0 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: Nikon Transfer 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

[spirifer]

40 - l'équipe de direction et la maitrise d'œuvre en pleine admiration

20090219-CIMG4655.jpg (149.11 Kio) Vu 161 fois

Photo prise le: Jeudi 19 Février 2009 12:06

Focale: 6.3 mm

Vitesse de fermeture: 1/500 Secs

Nombre-F: F/4.4

Vitesse ISO: 50

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché, mode flash obligatoire

Modèle d'appareil-photo: EX-Z77

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: 0 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: Nikon Transfer 1.0 W

Copyright: (C)2008 Franck Billon, Tous Droits Reserves

41 - fini, il ne reste qu'à refermer le puits (mais c'est par ici que passeront les rails, le ballast, etc... alors on a le temps)

20091006-DSC_5061.jpg (122.32 Kio) Vu 161 fois

Photo prise le: Mardi 06 Octobre 2009 14:13

Focale: 12 mm

Vitesse de fermeture: 1/500 Secs

Nombre-F: F/11

Vitesse ISO: 800

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -4/6 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: Nikon Transfer 1.0 W

Copyright: (C)2009 Franck Billon, Tous Droits Reserves

42 - le tunnel fini ressemble à ça... au fond, le tunnel terrassé en souterrain, qui débouchera sous peu

20091006-DSC_5022.jpg (89.91 Kio) Vu 161 fois

Photo prise le: Mardi 06 Octobre 2009 14:06

Focale: 17 mm

Vitesse de fermeture: 1/20 Secs

Nombre-F: F/4

Vitesse ISO: 800

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: -4/6 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: Nikon Transfer 1.0 W

Copyright: (C)2009 Franck Billon, Tous Droits Reserves

43 - et voilà, c'est fait !

20091203-DSC_6510.jpg (108.71 Kio) Vu 161 fois

Photo prise le: Jeudi 03 Décembre 2009 12:23

Focale: 55 mm

Vitesse de fermeture: 1/6 Secs

Nombre-F: F/4.5

Vitesse ISO: 400

Balance des blancs: Auto

Flash: Le flash ne s'est pas déclenché

Modèle d'appareil-photo: NIKON D80

Programme d'exposition: Programme normal

Correction d'exposition: 0 EV

Mode de mesure: Pattern

Logiciel: Nikon Transfer 1.0 W

Copyright: (C)2009 Franck Billon, Tous Droits Reserves

[charlice]

cool cette suite
la 40

[A-lexis]

Salut spirifer,

Yeh, une version des travaux en accéléré, je suis fan

Cela valait vraiment la peine d'attendre

[Bidibhoum]

Pfiou, dingue !

C'est vraiment un travail titanesque (lien avec mon reportage au long cours que je tente de commencer sur la cathédrale de Reims voir s'il y a des attentes) avec des exigences particulières puisqu'on se trouve en plein cœur de Paris!

[papy dany]

Waou travail titanesque merci spirifer de nous faire découvrir le sous sol parisien surtout a moi qui suis du nord,quand je prendrais le métro je penserais a tous ces gens qui l'on construit
pour ton reportage
Dany

[Pat17]

Merci pour cette suite, Spirifer !

Une chose qui me surprend un peu (mais je ne suis pas dans le milieu du BTP), c'est qu'avec les techniques de construction dont on dispose, ce chantier semble presque être fait "à la main", ou du moins avec des moyens techniques de faible dimension.

J'imagine que cela est du au contexte spécifique de Paris dans lequel vous êtes, où de nombreux travaux souterrains on eu lieu par le passé, et dont il faut tenir compte...