Sujet: [Spirifer] Chantier de métro

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par spacewil » Samedi 29 Janvier 2011 13:11

Super ton reportage.
C'est un chouette boulot d'ingénierie tout ca. Et tes photos lui rendent bien honneur !

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par spirifer » Samedi 29 Janvier 2011 16:13

Pat17, le terme "à la main" n'est certes pas approprié pour ce genre de travaux, qui restent très fortement mécanisés, mais il nécessite quand même les bonnes vieilles pelles et pioches (les finitions, nettoyages...) Un tunnelier par exemple va nécessiter plusieurs mois de montage et de démarrage, mais moins d'une dizaine de personnes pour un fonctionnement à plein régime sur plusieurs mois ou années.
Après, je n'ai pour l'instant exposé que certaines parts de l'activité : les carrières, ce n'est que du marteau-piqueur et de la brouette (électrique), c'est la technique qui l'impose ; le ciel ouvert (dernier post photos) ce sont plein de petits engins (pelles, chargeurs, grues) et du travail de soudure/découpe pour armer les parois ; en souterrain, je n'ai pas réussi à faire ressortir l'impression de vie grouillante qu'il peut y avoir par moments (souvent, même). Mais le bruit infernal des engins y est sûrement pour beaucoup.
Notre technique est spécifique, ce n'est pas une grosse machinne que l'on démarre au point A et que l'on arrête au point B, mais je trouve cela beaucoup plus intéressant !

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par spirifer » Samedi 29 Janvier 2011 16:13

merci en tout cas pour tous vos retours !

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par Pat17 » Dimanche 30 Janvier 2011 12:08

spirifer a écrit:Pat17, le terme "à la main" n'est certes pas approprié pour ce genre de travaux, qui restent très fortement mécanisés, mais il nécessite quand même les bonnes vieilles pelles et pioches (les finitions, nettoyages...) Un tunnelier par exemple va nécessiter plusieurs mois de montage et de démarrage, mais moins d'une dizaine de personnes pour un fonctionnement à plein régime sur plusieurs mois ou années.


Je pense que tu avais saisi le sens du "à la main" ; il ne s'agissait bien sûr pas de dire que les ouvriers construisaient le tunnel sans support mécanique, mais de souligner le fait que c'était fait avec des moyens relativement modestes compte tenu de l'ampleur d'un tel chantier.

On est effectivement très loin du tunnelier ; je l'ai vu en activité au Caire (c'était Hatchepsout de mémoire), il y avait effectivement une dizaine de personnes entre le pilotage de la machine, et la pose des voussoirs dès lors que suffisamment de distance avait été forée (travail en continu).

Notre technique est spécifique, ce n'est pas une grosse machinne que l'on démarre au point A et que l'on arrête au point B, mais je trouve cela beaucoup plus intéressant !


J'imagine que cela est du à la configuration très spéciale du sous-sol parisien... :wink:

A quand la suite ?

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par spirifer » Mardi 01 Février 2011 13:17

Pat17 a écrit:Je pense que tu avais saisi le sens du "à la main" ; il ne s'agissait bien sûr pas de dire que les ouvriers construisaient le tunnel sans support mécanique, mais de souligner le fait que c'était fait avec des moyens relativement modestes compte tenu de l'ampleur d'un tel chantier.

J'imagine que cela est du à la configuration très spéciale du sous-sol parisien... :wink:


L'ouvrage à réaliser n'est pas assez long pour amortir l'investissement dans un tunnelier, qui va plus vite mais prend des mois à monter.

Le plus gros de notre activité aura été la méthode Perforex, (photos 10 et suivantes) qui nécessite une grosse quantité de matériel et pas mal d'équipes pour faire tourner le système.

Pat17 a écrit:A quand la suite ?


Très bientôt, il y a plus de technique et de discussion sur les travaux publicsque sur la photo dans ce topic :???:

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par Pat17 » Mardi 01 Février 2011 13:34

spirifer a écrit:Très bientôt, il y a plus de technique et de discussion sur les travaux publics que sur la photo dans ce topic :???:


On est dans la section reportage : il ne s'agit donc pas que de photo mais du sujet photographié (si tu vas sur mes propres fils, presque tous en reportage, tu verras qu'on discute également très fréquemment des sujets que des photos).

Mais si cela te gêne, pas de problèmes pour moi : je me cantonnerai désormais à discuter des photos proprement dites... :oops:

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par spirifer » Mardi 01 Février 2011 16:52

Pat17 a écrit:
spirifer a écrit:Mais si cela te gêne, pas de problèmes pour moi : je me cantonnerai désormais à discuter des photos proprement dites... :oops:


oulà surtout pas !!! c'était une autocritique, j'ai plein de photos à poster mais je ne "trouve pas le temps" :oops: :oops: :oops:

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par Hugo Lorenzo » Mardi 08 Février 2011 3:13

très intéressant , je repasserais :clap:

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par didiergm » Mardi 08 Février 2011 11:39

spirifer,

Une très bonne idée ce reportage, merci pour cette découverte et la simplicité et la précision de tes commentaires. Grâce à toi, la prochaine fois que je vois un chantier en cours, je râlerais un peu moins 'de la gène occassionnée' selon la formule consacrée :wink:

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par spirifer » Jeudi 10 Février 2011 14:17

didiergm a écrit:spirifer,

Une très bonne idée ce reportage, merci pour cette découverte et la simplicité et la précision de tes commentaires. Grâce à toi, la prochaine fois que je vois un chantier en cours, je râlerais un peu moins 'de la gène occassionnée' selon la formule consacrée :wink:


ah ça la "gêne occasionnée" on en a entendu parler, mais on a tenu les délais et jamais coupé la circulation, excusez du peu !

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par didiergm » Jeudi 10 Février 2011 22:51

Non, ce qui me fait marrer c'est cette phrase sempiternelle excusant tout & n'importe quoi de la gène occassionnée. La seule utilité de ces panneaux est de faire bosser les marchands de panneaux, les gars ont un boulot à faire, il le font point barre, et pis les autres sont emm...dés pendant ce temps là c'est vrai, c'est un fait; mais il faut que tout ce fasse. Ils feraient mieux de mettre des jolis photos plutôt que des excuses bidons :)

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Re: [Spirifer] Chantier de métro

par Vivou » Jeudi 10 Février 2011 23:07

Bravo pour ton reportage, tu as parfaitement raison quand au tunnelier. A quand la suite.

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par voltaire64 » Vendredi 11 Février 2011 10:03

Waouhhh! je reviendrai voir la suite, super intéressant ce reportage :clap:

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par spirifer » Vendredi 11 Février 2011 14:40

Vivou a écrit:Bravo pour ton reportage, [...] A quand la suite.


Tout de suite !

Parlons un peu des méthodes d'excavation :

Vous devinerez aisément que l'on ne terrasse pas avec les mêmes outils un tunnel de 8m de large et un puits de 2m par 2m. Je vais vous montrer un peu les différentes méthodes.

Tout sur ce chantier a été terrassé par attaque ponctuelle, c'est à dire des machines qui cassent le terrain en place au moyen de fraises, BRH (brise-roche hydraulique, un gros marteau-piqueur), en un point précis. Par opposition aux explosifs ou au tunnelier.
20091124-DSC_6064.jpg
44 - L'attaque dans le tunnel principal, une machine de 30 tonnes, le marteau pèse 2 tonnes à lui seul
20091124-DSC_6064.jpg (144.51 Kio) Vu 216 fois

20091009-DSC_5151.jpg
45 - la même de côté (cette photo m'a valu le prix 2010 du reporter de la Fédération Nationale des Travaux Publics 8-) )
20091009-DSC_5151.jpg (293.59 Kio) Vu 216 fois

20100531-pano-itc.jpg
46 - et de face, avec le tunnel derrière
20100531-pano-itc.jpg (136.54 Kio) Vu 216 fois

20090217-DSC_6183.jpg
47 - le traditionnel, une fraise montée sur une pelle mécanique (20 tonnes tout de même...)
20090217-DSC_6183.jpg (277.83 Kio) Vu 216 fois

20081226-DSC_4006.jpg
48 - la fraise vue de près
20081226-DSC_4006.jpg (155.55 Kio) Vu 216 fois

20080908-DSC_0639.jpg
49 - un beau ballet d'engins en train de terrasser
20080908-DSC_0639.jpg (256.89 Kio) Vu 216 fois

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par spirifer » Vendredi 11 Février 2011 16:05

20090930-DSC_4957_01.jpg
50 - un tunnel plus petit, attaqué à la fraise...
20090930-DSC_4957_01.jpg (158.33 Kio) Vu 213 fois

20091203-DSC_6409.jpg
51 - ...jusqu'au percement...
20091203-DSC_6409.jpg (179.69 Kio) Vu 213 fois

20091207-DSC_6689.jpg
52 - ...et ensuite on approfondit
20091207-DSC_6689.jpg (290.33 Kio) Vu 213 fois

20100506-DSC_9507.jpg
53 - un autre ouvrage, une chambre le long du tunnel principal, ici on fait la voûte
20100506-DSC_9507.jpg (198.41 Kio) Vu 213 fois

20100601-DSC_0076.jpg
54 - ensuite on approfondit
20100601-DSC_0076.jpg (211.23 Kio) Vu 213 fois

20100721-DSC_0683.jpg
55 - et on fait encore une autre chambre en dessous
20100721-DSC_0683.jpg (287.31 Kio) Vu 213 fois

20100913-DSC_2256.jpg
56 - une niche, creusée dans le béton définitif du tunnel
20100913-DSC_2256.jpg (215.74 Kio) Vu 213 fois

20101124-DSC_4127.jpg
57 - même principe (on arrose pour éviter les poussières irritantes de béton)
20101124-DSC_4127.jpg (288.46 Kio) Vu 213 fois

20101209-DSC_4896.jpg
58 - un ouvrage de ventilation sur le côté du tunnel
20101209-DSC_4896.jpg (153.84 Kio) Vu 213 fois

20101209-DSC_4914.jpg
59 - même sujet, même moment, autre point de vue
20101209-DSC_4914.jpg (160.25 Kio) Vu 213 fois

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