Forum photo Nikon Numérique

[tcheurloutte]

Merci d'être aussi assidu Laikeen.

Merci Sklad, pour la continuation, je ne vais pas me géner.


Progression en colonne

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Il manque le son.

[tcheurloutte]

Lassante cette série



Suite et fin des fougas


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[Indiana]

Bonjour tcheurloutte,

Pas lassant du tout, bien au contraire !

Tes tophs sont des merveilles de précision !

Mais pourrais-tu nous indiquer tes conditions de prise de vue, le matériel que tu utilises, les noms et lieu des meeting où tu shoot ces "oiseaux" ?

A bientôt ...
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Nous n'héritons pas la Terre de nos parents, nous l'empruntons à nos enfants.
www.tendances-nature.net ** Coquelicots variations ! ** Parc Phoenix de Nice ** Inspiration de l'instant ** Les loups du Parc Alpha

[tcheurloutte]

Bonjour Indiana.

Comme je l'ai indiqué un peu plus haut, avec d'abord une lumière quasi parfaite, entre 17h30 et 20h30.
Positionné dans l'axe du meeting (sur le sommet du podium remorque de l'armée de l'air) avec un 500 mm (VR^* 300 f2.8 + TC17).
ISO^* 200 - entre F11 et F18 pour avoir des hélices qui ne sont pas figées ce qui donne des vitesses comprises entre 1/350 et 1/100.
D'où l'intérêt du VR^* avec une telle focale^*.

Ah! j'oubliais, c'était le 14 juillet 2007 à Luc sur mer dans le Calvados.

[tcheurloutte]

Et puis, il y eu des avions de légende.

Le pus connu et prestigieux, particulièrement en Normandie.


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[Laikeen]

Magnifique le N&B sur le Spit supermarime a double hélice... j'en ai jamais vu de près superbe engin...
Encore une superbe série
Je ne me rappelle pas mais c'est ou que tu a vu tout ça?
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Amicalement
Serge - Imagesnature.fr.....Ma gallerie.....
"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland." Lao-Tseu

[tcheurloutte]

Que tu n'en ai jamais vu, cela se justifie.
Il n'y en aurait plus que deux au monde, en état de voler.
2400 cv - 37l de cylindrée - Consommation +/- 320 l/h
Un son tellement particulier.

Le propriétaire de cet avion, après chaque vol, fait analyser l'huile afin de détecter toutes usures de pièces.
Les pièces à changer sont ensuite fabriquées sur mesure, à l'unité.
Une passion qui est assez onéreuse.



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[bibulecat]

Bonsoir
De bien beaux clichés j'en ai pris plein les yeux
Amicalement
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Amicalement
Régis

Ma Galerie Web
Petites photos de paysage (Les Pyrénées) maj le 30/11/2008
Mes deambulations dans mes montagnes les Hautes-Pyrenees (màj du 27/07/08 Lac de L'Oule et de Port-Bielh)

[Fred_pol]

Effectivement c'est tres reussi.
Le triptyque est tres bien (je garderais cependant les tons gris / noirs pour le texte plutot que le marron).
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A+
Fred

Mes photos sur le forum : Fred_pol [maj 29/11] Toujours a Plock (PL)
Mon site web : http://www.fdsk.nex.pl

[Laikeen]

Un mot, un seul.... génial
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[tcheurloutte]

Merci à vous trois.

Avec la suite, je vais essayer d'être la hauteur de vos compliments.


Le spit sous un autre angle avant une autre légende, du Pacifique en particulier.

[tcheurloutte]

Avec une vitesse un peu plus élevée afin de mieux distinguer la double hélice.
Régularisatrice de la ferveur du moteur.



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[Laikeen]

Et qui en plus permet de ne pas avoir de "déviation" du au couple et à l'effet d'hélice... parait que ça va un peu plus droit qu'un spit normal...
Tu a un super traitement N&B c'est du post traitement?
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[tcheurloutte]

Shoots en couleur.

RAW^* + NC 4.4.2 + Script sous PS CS2 sur un TIFF^* en 16 bits.
Et c'est seulement lorsque tout le post traitement est éffectué que je convertis en jpeg/web.

[Indiana]

Bonsoir tcheurloutte,

Merci pour les précisions !

Trop belle la série N&B sur le Spit !

L'autre légende, tu veux parler du Corsair ? Waou, j'adore cet avion.

J'ai hâte de voir la suite !
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