Sujet: [lefredo] Entre ciel et Espace

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par lefredo » Mardi 14 Août 2007 22:34

Allez, encore quelques une pour boucler la soirée. J'ai dû passer un peu de temps à les retravailler avant de les poster parce que le premier jet ne me convenais pas. J'espère que cette version que je vous présente sera acceptable. D'ailleurs j'en ai même supprimée 2 car finalement trop "mauvaises". Dur dur :cry:

Vous reconnaitrez biensûr ici un avion au moins aussi célèbre que le B17 ci-dessus, puisqu'il ne s'agit pas moins que du Mustang avec son impressionnant 12 cylindres entrainant une hélice toute aussi démesurée :wink:

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par Gast » Samedi 18 Août 2007 14:58

Salut LeFredo,

Jôlie série et malgré un objo un peu court tu as réussi à trouver des (re)cadrages adaptés.

Au delà de quelques photos penchées (ça arrive à tout le monde, eh oui), fais gaffe à 2 points :
- la vitesse d'obturation pour les avions en vol, car les hélices du Cat et du B17 sont figées. Pour cela commence par 1/320e et essaie de descendre à 1/200 ... avec le 135 tu devrais ne pas avoir trop de flous de bougé.
- le filtre polarisant est sympa pour le ciel bleu, mais il produit des reflets disgracieux sur les verrières en plexiglass (voir le Mustang par ex sur la 21).

Bonne continuation !

Gast.

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par lefredo » Samedi 18 Août 2007 16:58

Merci pour ton passage et tes commentaires Gast.

A l'exception des avions en vol, un peu justes au 135mm, les recadrages sont très limités, . Comme certaines photos ont été redressées, j'ai été obligé de les recadrer correctement pour enlever les coins "coupés" suite à cette opération. Cette manip n'affecte donc que très peu (environ -3%) le cadrage d'origine de l'image.

Pour les vitesses d'obturation, tu as tout à fait raison. Je n'ai pas trop eu le temps d'y prêter attention, sauf pour le Broussard au sol lorsqu'il embarquait les paras.
En fait, à cause de ma focale limitée, j'ai choisi de filmer les vols :oops: . Les quelques photos que j'ai prises l'ont été après que la batterie de mon camescope m'ai lachée :evil: Et n'ayant plus beaucoup d'espace sur ma carte mémoire, je n'ai pas pu multiplier les tests de vitesse pour avoir de belles hélices. Ce sera pour une prochaine fois :wink:

Quant au polarisant, en effet, son impact est parfois gênant, même sur le ciel (je posterais une photo d'hélico plus tard pour illustrer ce propos). Là aussi, ce n'est pas évident de le mettre-l'enlever-le remettre... :mrgreen: Surtout qu'il faut sans arrêt le régler pour que son efficacité soit optimum sur chaque photo, car les avions ayant tous des positions différentes par rapport au soleil et surtout pas mal de surfaces réfléchissantes positionnées de différentes façons, il n'existe pas de réglage unique :)
L'effet sur la verrière est peut être amplifié par le polarisant. Ceci dit, moi qui l'ai vu d'assez près, elle avait le même aspect à l'oeil nu :wink:
L'autre effet néfaste que j'ai remarqué, c'est qu'une fois la lumière polarisée, on perd parfois pas mal de détails :( (j'imagine par manque de contraste ? ). Je posterais plus tard un exemple qui illustre cela.

En attendant, je fini de boucler ma valise pour mes vacances. Je posterai ce qu'il me reste à mon retour :wink:

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par Orion » Lundi 20 Août 2007 12:19

Nota:
on peut avoir ce type de franges sans utiliser de filtre pola; en effet, une partie de la lumière du ciel est par elle-même polarisée et en passant au travers du polycarbonate de la verrière (matériau bi-réfringeant) par deux fois, on peut observer ces franges.

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par thierrysuisse » Lundi 20 Août 2007 12:48

Salut Lefredo, merci de nous avoir montré ces sublimes avions, et bonnes vacances!!!
:wink:

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Il n'y a pas de bons ou de mauvais sujets, il n'y a que la qualité du regard qui se pose sur eux.

par lefredo » Lundi 20 Août 2007 13:12

Merci à tous pour vos commentaires constructifs et encourageants. A bientôt pour la suite :wink:

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par lefredo » Lundi 10 Septembre 2007 7:27

Me voilà de retour de vacances.

Après avoir dépouillé les photos de la sortie "spectacle pyrotechnique à La Défense", j'ai enfin un peu de temps pour poursuivre le traitement et l'envoi des photos du meeting aerien !

Je poursuis donc avec un appareil bien connu du grand public et plus encore de nombreux pilotes qui ont fait leurs débuts à ses commandes, je veux parler du Piper Cub.

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par lefredo » Lundi 10 Septembre 2007 8:03

Et pour changer un peu, une voilure tournante.

24- Un AS 350 "Ecureuil" qui a assuré des baptèmes de l'air toute la journée.
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par lefredo » Lundi 10 Septembre 2007 9:20

On passe maintenant à du plus "costaud" avec cet Alpha Jet de l'Armée de l'air qui a fait une superbe démonstration. Et merci au pilote qui pendant quelques minutes nous a commenté en live son évolution :wink:

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par lefredo » Lundi 10 Septembre 2007 12:17

Et pour terminer ce photo-reportage, le clou de la journée, un Mirage 2000.

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Star wars Réunion 2

par lefredo » Lundi 29 Octobre 2007 21:41

STAR WARS Reunion II

Vous en avez peut être entendu parler ce week end à la télé : il s'agit de la 2eme "Convention" des fans de la saga de Lucas organisée à Paris au Grand Rex. Peut être certains d'entre vous y ont participé. Et bien en ce qui me concerne, j'y étais présent tout le week end et je vous en ai ramené quelques photos :wink: (prises seulement le dimanche car pas pris l'APN le samedi :???: :oops: :cry: :evil: )

Certaines seront peut être un peu bruitées ou floues parce que les conditions de lumières étaient très difficiles en intérieur :oops:

Voici un premier aperçu avec 2 photos (très) rapidement préparées:

1- Décor extérieur
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2- Décor intérieur sur scène (réalisé par un groupe de fans belges)
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Dernière édition par lefredo le Mercredi 27 Février 2008 9:25, édité 1 fois.
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par lefredo » Lundi 29 Octobre 2007 21:55

Pas de guerre des étoiles ni de Jedi sans ... sabres lasers biensûr!

3- En voici un dans le public
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