Sujet: essai à spa-francorchamps veille des 24hrs 2010

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essai à spa-francorchamps veille des 24hrs 2010

par tango64 » Mardi 03 Août 2010 19:47

photo1:
DSC_1709a.JPG
test vitesse et contrôle lumière, tâtonnement
DSC_1709a.JPG (130.11 Kio) Vu 136 fois



soyez indulgent, j'avais du mal avec la mise au point et le suivi, je lit beaucoup mais il me reste beaucoup à assimiler

photo2:
DSC_0389a.JPG
DSC_0389a.JPG (186.41 Kio) Vu 134 fois

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Re: essai à spa-francorchamps veille des 24hrs 2010

par amboz » Mardi 03 Août 2010 21:23

:coucou2: tango64,

Sur la photo1, c'est le grillage qui me dérange le plus. Je sais que sur beaucoup de circuit, contourner les grillages n'est pas simple.
La voiture semble nette et pas trop figée malgré la vitesse élevée de 1/800.

Pour la photo2, à mon avis, le cadrage est trop large. j'aurais juste gardé les yeux et la boite d'admission en carbone dans le cadre.

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Re: essai à spa-francorchamps veille des 24hrs 2010

par Phil23 » Mercredi 04 Août 2010 6:51

oui les grillages .......................malheureusement il en faut mais qu'est ce que c'est genant , enfin bon n'aurais tu pas du modifier ta position pour que ta mise au point soit plus adaptée a la position de la voiture comme descendre au niveau de la voiture car l'af passe a travers les grillages normalement donc on n'aurais peut etre pas ou moins vu le grillage ?

sur la 2 , je me serais décalé sur la droite pour voir un peu plus le casque du pilote qui est un peu caché par le retro , sinon le cadrage sans les mains du gars a gauche de la photo aurait été mieux

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Re: essai à spa-francorchamps veille des 24hrs 2010

par Big Ben » Mercredi 04 Août 2010 10:58

Pas facile de trouver un bon endroit sur ce circuit... :evil:

n'ai pas peur de tenter de baisser la vitesse si tu veux un rendu plus "vitesse" :mrgreen2:
pas mal pour un début... :super2:

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par tango64 » Mercredi 04 Août 2010 14:48

Phil23 a écrit:oui les grillages .......................malheureusement il en faut mais qu'est ce que c'est genant , enfin bon n'aurais tu pas du modifier ta position pour que ta mise au point soit plus adaptée a la position de la voiture comme descendre au niveau de la voiture car l'af passe a travers les grillages normalement donc on n'aurais peut etre pas ou moins vu le grillage ?

sur la 2 , je me serais décalé sur la droite pour voir un peu plus le casque du pilote qui est un peu caché par le retro , sinon le cadrage sans les mains du gars a gauche de la photo aurait été mieux

double grillage avec intervalles donc coincé à ce niveau

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