Pixelistes

Bonjour à tous,

J'ouvre ce fil pour vous montrer quelques photos du GP Historique de Pau qui s'est couru le 15 mai 2011, et du GP Moderne (20-22 mai).
Un lien pour ceux qui veulent voir le plateau et les courses présentées : http://www.grandprixdepauhistorique.com/
Particularité du circuit : il est en ville !

Avantage : on est très près des voitures.
Inconvénients : les bonnes places sont très prisées (sauf pour les pros qui ont les meilleures et ont en plus de l'espace pour se positionner, les veinards !).

1. Départ du Trophée Argentin. J'ai discuté avec le pilote de la n°16 (ERA de 1935, 2l, 260 kms/h, et freins à tambour), vieil anglais aux cheveux blancs super sympa et passionné, et qui n'a pas chômé ce WE, impressionnant d'attaque.
: GPhistoriquePau2011.jpg (299.06 Kio) Vu 331 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 17:00; Focale: 105 mm; Vitesse de fermeture: 1/500 Secs; Nombre-F: F/5.6; Vitesse ISO: 400; Balance des blancs: Auto; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

2. Il y en a qui courent en Bugatti (Trophée Légende avec des voitures de 1925 à 1937 - Bugatti, Delahaye,...), et ils ne faisaient pas semblant !!!
: BUGATTI1.jpg (286.93 Kio) Vu 331 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 13:44; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/800 Secs; Nombre-F: F/4; Vitesse ISO: 200; Balance des blancs: Auto; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

Suite de la présentation des courses.

3. AC Cobra, Trophée Phil Hill/Sixties' Endurance
: AC Cobra 1963 (2).jpg (293.13 Kio) Vu 328 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 8:51; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/640 Secs; Nombre-F: F/5.6; Vitesse ISO: 800; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

4. Mini Cooper, Trophée Mini Classic
: AUSTIN Cooper 1300 S 1965.jpg (292.31 Kio) Vu 328 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 10:15; Focale: 92 mm; Vitesse de fermeture: 1/200 Secs; Nombre-F: F/5.6; Vitesse ISO: 200; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Manuel; Correction d'exposition: 2/6 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

5. Brabham, Trophée de Pau-GP Pre-66
: Brabham BT11 1964.jpg (286.46 Kio) Vu 328 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 11:39; Focale: 80 mm; Vitesse de fermeture: 1/125 Secs; Nombre-F: F/6.3; Vitesse ISO: 200; Balance des blancs: Auto; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Manuel; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

6. Lotus, Trophée Junior
: LOTUS 22 1962.jpg (254.66 Kio) Vu 328 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 11:04; Focale: 92 mm; Vitesse de fermeture: 1/100 Secs; Nombre-F: F/8; Vitesse ISO: 200; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Manuel; Correction d'exposition: -2/6 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

7. Nike et Lotus, Trophée des Pyrénées .Formule Ford
: NIKE MK 10 1971(121) - LOTUS 59 F 1969(5).jpg (297.64 Kio) Vu 328 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 14:03; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/1250 Secs; Nombre-F: F/5.6; Vitesse ISO: 200; Balance des blancs: Auto; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

8. ERA, Trophée Argentin-GP Pre-61
: ERA 1935.jpg (287.89 Kio) Vu 328 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 9:30; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/640 Secs; Nombre-F: F/4; Vitesse ISO: 800; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

Michel,

Ca commence fort avec ces belles voitures de légende, la bugatti c'est fort ! Je trouve le filé sur la 5 particulièrement réussi. :wink:

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

Canard64,

Toutes plus belles les unes que les autres (les photos comme les voitures présentées).

Dommage ce commissaire avec son casque sur la n°1
Tes photos sont très dynamiques ( de face comme pour les filés), les vitesses utilisées sont :super2:

Il manque juste des vues moins plongeante, mais les emplacements idéaux ne sont sans doute pas très accessible

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

Failli venir... Je m'abonne! ;-)

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

super ces anciennes en pleine action

Aliastiti

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

Sont superbes tes images, bravo !!! :super2:

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

Merci à tous, :good:

Merci Gilles pour ton commentaire quand je vois ce que tu as fait au Mans... :coucou21:

Pour ceux que cela intéresse, il y a du 20 au 22 mai à Pau le GP moderne (lui), avec notamment des F3.

amboz, oui dommage cette vue plongeante, mais Pau est un circuit en ville, et les parties intéressantes ont toutes la route en contrebas, sauf un endroit qui cette année a malheureusement été "squatté" par une tour pour les caméras, et un double grillage à mailles fines. :grrrr:

Et puis, seuls les photographes pros peuvent accéder à certains endroits plus intéressants.

Ceci dit, on est très proche des voitures, et mon 300mm f4 était souvent presque trop (un photographe avec qui j'étais a fait tout le GP avec un 70-200mm, et c'est l'idéal pour ce circuit).

Pour montrer la proximité que l'on peut avoir sur ce circuit, voici quelques photos d'un accident qui s'est passé juste devant moi. L'AC Cobra a tapé le rail, a fracassé son avant et percé son radiateur (et sûrement plus). En reculant pour se ranger, elle s'est déplacée de l'autre côté de la piste, et la corvette qui arrivait lui a défoncé l'arrière. Le début de la scène a été pris au 300mm (les photos ne sont pas recadrées).

9. Bagarre entre deux voitures qui vont se retrouver au tapis un peu plus tard.
: AC Cobra 1965(1) - CHEVROLET Corvette C2 1965(4).jpg (288.78 Kio) Vu 295 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 8:28; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/800 Secs; Nombre-F: F/4; Vitesse ISO: 360; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

10. Rencontre avec un rail métallique.
: AC Cobra 1965accident1.jpg (290.21 Kio) Vu 295 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 9:02; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/800 Secs; Nombre-F: F/5.6; Vitesse ISO: 720; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: -4/6 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

11. La déception !
: AC Cobra 1965accident2.jpg (296.39 Kio) Vu 295 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 9:02; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/800 Secs; Nombre-F: F/5.6; Vitesse ISO: 560; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: -4/6 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

12. La Corvette a touché l'arrière de l'AC Cobra.
: AC Cobra 1965accident4.jpg (299.13 Kio) Vu 295 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 9:04; Focale: 28 mm; Vitesse de fermeture: 1/800 Secs; Nombre-F: F/5.6; Vitesse ISO: 560; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: -4/6 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

13.
: AC Cobra 1965accident3.jpg (298.18 Kio) Vu 295 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 9:06; Focale: 66 mm; Vitesse de fermeture: 1/400 Secs; Nombre-F: F/8; Vitesse ISO: 800; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

14. Pour finir avec une note moins triste, dans la même course, en seconde manche, pour montrer la proximité avec le public.
: LISTER Bristol 1955GM.jpg (286.01 Kio) Vu 295 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 16:25; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/1000 Secs; Nombre-F: F/5; Vitesse ISO: 280; Balance des blancs: Auto; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: -2/6 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

Canard64,

Autant de proximité & sans grillage disgracieux entre le public et la piste, cette course historique me tente pour l'année prochaine.
L'organisateur "Richard Mille" est certainement le meilleur sur ce créneau avec le Tour Auto et le Mans Classic.
La photo n°9 est splendide avec ces reflets sur les carrosseries,
Pauvre Cobra sur les suivantes

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

une si belle voiture c'est dommage ! effectivement les conditions de prise de vue n'étaient pas faciles, surtout avec une focale fixe en prime :wink:

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

Merci à vous deux,

Ayant des places par un copain, je pense que je vais aller voir le GP moderne ce WE. :-D

J'enchaîne en commençant avec 2 voitures impressionnantes, la puissante AC Cobra 1963, et la magnifique Ferrari GT 250 Berlinetta 1960 (ma préférée :amour9:

), qui, avec les suivantes, ont participé au Trophée Phil Hill/Sixties' Endurance.

Les 2 AC Cobra ont, pour la première, cassé son moteur, et pour la suivante, voir les photos ci-dessus.
La Ferrari a cassé sa boîte, après une bagarre terrible avec la Jaguar Type E 1962 N°32...

15. AC Cobra, Trophée Phil Hill/Sixties' Endurance
: AC Cobra 1963 (3).jpg (277.36 Kio) Vu 273 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 8:51; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/640 Secs; Nombre-F: F/5.6; Vitesse ISO: 800; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

16. AC Cobra 1965, Trophée Phil Hill/Sixties' Endurance
: AC Cobra 1965.jpg (276.99 Kio) Vu 273 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 8:35; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/800 Secs; Nombre-F: F/5; Vitesse ISO: 360; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

17. Ferrari GT 250 Berlinetta 1960, Trophée Phil Hill/Sixties' Endurance
: FERRARI 250 GT Berlinetta 1960-2.jpg (279.58 Kio) Vu 273 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 15:42; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/800 Secs; Nombre-F: F/4; Vitesse ISO: 220; Balance des blancs: Auto; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

18.
: FERRARI 250 GT Berlinetta 1960-3.jpg (284.59 Kio) Vu 273 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 15:43; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/800 Secs; Nombre-F: F/4; Vitesse ISO: 200; Balance des blancs: Auto; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

19. Jowett Jupiter 1953, Trophée Phil Hill/Sixties' Endurance
: JOWETT Jupiter 1953.jpg (280.94 Kio) Vu 273 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 8:09; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/1000 Secs; Nombre-F: F/5.6; Vitesse ISO: 800; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Manuel; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

20. Kellison J4 Roadster 1958, Trophée Phil Hill/Sixties' Endurance
: KELLISON J4 Roadster 1958.jpg (284.34 Kio) Vu 273 fois; Photo prise le: Dimanche 15 Mai 2011 8:36; Focale: 300 mm; Vitesse de fermeture: 1/800 Secs; Nombre-F: F/5; Vitesse ISO: 250; Balance des blancs: Manuel; Flash: Le flash ne s'est pas déclenché; Modèle d'appareil-photo: NIKON D90; Programme d'exposition: Priorité d'ouverture; Correction d'exposition: 0 EV; Mode de mesure: Center-weighted average; Logiciel: Nikon Transfer 2.1 W

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

Canard64,

Sur cette nouvelle série, les couleurs et la netteté sont toujours au top, par contre le 300 est trop long (sauf sur les n°15 & 20) et les voitures manquent un peu d'espace.
Pas fréquent d'avoir trop long sur des sports mécaniques :wink:

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

Salut Michel,

Tu t'es recyclé :hein570:

et de belle manière :clap:

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

tes photos sont superbes :clap:

j image que sa doit etre un super spectacle a voir

Re: [Canard64] GP Historique de Pau 15 mai 2011

Salut à tous,

Eh Didier, j'aime les sports mécaniques et je fais une petite pose en animalier actuellement (lassitude de se lever très très tôt).

J'essaie donc d'autres domaines photographiques. :-D

C'est un beau spectacle effectivement, avec un plateau impressionnant et des pilotes qui attaquent vraiment avec ces petits bijoux, qui pour certains, coûtent des millions d'euros. :hein:

amboz, j'ai revendu il y a quelques mois un Tamron 70-200mm f2,8, que j'ai regretté dimanche dernier, même si son autofocus n'est pas un foudre de guerre.

Pixelistes

[Canard64] Grand Prix auto de Pau 2012 (maj 15/05/2012)

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