Sujet: [lincal] Objets volants (ou pas) identifiés... ou pas cleins (MàJ 01/03/2010 - Autos rétro)

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par lincal » Samedi 30 Mai 2009 10:21

Bonjour,

Comme promis, l'intérieur :)


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par lincal » Mardi 02 Juin 2009 21:13

Bonsoir,

Je vois que vous êtes emballés :hein42:

Une petite suite, avions variés.


52. Recto

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53. Verso

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par Canard64 » Lundi 08 Juin 2009 10:33

Salut Lincal,

Belles photos.

Superbes vues des figures de la patrouille de France (notamment les 2 dernières), et images N&B qui montrent bien la nostalgie qu'on éprouve en voyant ces vieux avions au rancart.
J'aime beaucoup la 41 et la 53 avec ce vieux Dakota. :super12:

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par lincal » Lundi 08 Juin 2009 10:51

Canard64, =m beaucoup de ton passage :)
Comme je l'ai dit, après encore quelques unes des ailes anciennes, plein de photos de Cazaux, où j'ai eu la chance d'aller au Spotter Day le vendredi avant de retrouver les pix' bordelais pour le meeting lui-même le dimanche :)

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par Canard64 » Lundi 08 Juin 2009 12:43

Salut Lincal,

C'est bien le Spotter Day, et c'est quoi exactement ? C'était payant à Pau et ne sachant pas ce que c'est, j'ai laissé tomber ! :hein42:

Autrement, je ne comprends pas pourquoi il y a 2 meetings en même temps dans le Sud-Ouest. :hein39:
résultat : la patrouille de France a fait une prestation très courte à Pau (2 minutes) pour aller ensuite à Cazaux (je pense).
Le Rafale n'est pas resté très longtemps non plus. :grrrr:

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par Maguy » Lundi 08 Juin 2009 13:09

belle exposition, un rêve

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par lincal » Lundi 08 Juin 2009 14:01

Michel,

J'ai découvert vendredi un petit monde, celui des "spotters" : les fans d'aviation, photographes passionnés. Lors des meetings, une place leur est régulièrement réservée.

Le spotter day de Cazaux était une journée réservée à ces photographes.
Tout le parc du meeting pour 150 personnes seulement, un accès aux avions au sol sans barrières, du moins ceux qui étaient arrivés.
Le plaisir de voir arriver les avions et hélicos un par un, avec généralement un passage devant la base avant l'atterrissage, histoire de voir une courte évolution en vol, car les pilotes savent que les spotters les attendent, et il y a une forme de communication entre ces 2 groupes de passionnés, les pilotes de meeting et les photographes.
Et puis les répétitions. Tout cela sur un site privilégié, puisque nous étions à une vingtaine de mètres à peine de la piste (tu avais les avions plein cadre autour de 200mm).

A Pau, on m'a expliqué que les spotters avaient accès à un endroit spécifique pour faire les photos, plus proche et mieux placé que le grand public.

Enfin, à Cazaux, un organisateur, commandant de son état, mais photographe également, disponible et ouvert, super sympa de discuter avec lui de photo, de matos, d'avions, du programme, etc. De même que tout le personnel qui nous encadrait, tous personnels navigants.
Vendredi, 150 personnes très libres; dimanche, plusieurs milliers de personnes, des barrières partout. Rien à voir ;)

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par lincal » Lundi 08 Juin 2009 14:02

Maguy, merci :good:

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par Canard64 » Lundi 08 Juin 2009 14:11

OK, ça devait vraiment être bien. Je m'en souviendrai pour la prochaine fois.
:wink:

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par Suissdetoul » Mercredi 10 Juin 2009 13:12

Salut lincal,

J'aime bien les effets N&B sur les images des ailes anciennes... Un peu plus de punch peut-être non ?

où caches tu ces splendides photos de Spotting...alors, impatient de les voir :wink:

J'ai découvert vendredi un petit monde, celui des "spotters" : les fans d'aviation, photographes passionnés. Lors des meetings, une place leur est régulièrement réservée


Celà me fait penser à une annecdote: L'été dernier, lors d'un séjour chez mes parents j'ai été faire des photos de F18 à proximité d'une base Aérienne Suisse -accès très aisé by the way- Et là je me gare et, à côté de moi un véhicule français immatriculé dans le 31 :wink: :roll: ... C'était un Spotter Toulousain, président d'une association de Spotter locaux qui, connaissant cette base s'était déplacé, lors de ses vacances en Bourgogne avec femmes et enfants pour voir les F18... Et pas pour la première fois m'a-t-il dit ! Celà fait plus de 400 km A/R :( ... Comme quoi les Spotter c'est vraiment des passionés :lol: .... Et pour les F18 ben il y a quelques images ici si celà te dit: http://www.pbase.com/jeanmarcheller/swiss_air_forces

A bientôt

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par lincal » Mercredi 10 Juin 2009 13:36

Canard64, ;)

Suissdetoul, merci :)
Tu as probablement raison pour les N&B, je tatonne encore.

Pour les photos, j'en ai près de 3000 à sélectionner et traiter... faites en 2 jours de meeting. Alors je pense qu'il y aura au moins une série supplémentaires sur les Ailes Anciennes d'abord.
Et elles apparaitront en primeur sur le fil des photos de la sortie Pixelistes ;)

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par lincal » Jeudi 11 Juin 2009 0:12

Bonsoir,

Voici une série sur le Bréguet deux ponts :


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par Maguy » Jeudi 11 Juin 2009 6:05

60 et 61 m'ont bien intéressée pour la recherche photographique, que de nostalgie pour moi dans toutes ces images

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par tipenabo » Jeudi 11 Juin 2009 21:08

Magnifique :boo le Breguet 2 ponts !!!

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par hepho84 » Jeudi 11 Juin 2009 22:07

lincal a écrit:Enfin, à Cazaux, un organisateur, commandant de son état, mais photographe également, disponible et ouvert, super sympa de discuter avec lui de photo, de matos, d'avions, du programme,


S'il était armé d'un bazooka blanc :mrgreen: je crois bien que je vois de qui tu parles :-D

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