Forum photo Nikon Numérique

[Pierre-Yves]

bonjour à toutes et tous

je vous soumets une photo que j'ai fais afin d'avoir vos conseils. L'idée était de faire ressortir cette voiture dans son paddock par rapport à la lumière extérieur.


Exif^*


C'est clairement visible que c'est un echec j'aurais du faire quoi ? faire un mémorisation de l'exposition^* sur l'extérieur puis de recadrer et faire la mise au point sur la voiture ? Me mettre plutôt dehors et "d'éclairer" la voiture avec le flash^* ? autre chose encore ?

Merci de vos conseils et bonne soirée

[Fred_pol]

Il faudrait effectuer la mesure de la lumiere sur la voiture en mode spot ou eventuellement central pondere, la memoriser puis recadrer et shooter.
Le seul souci c est que dans ce cas l arriere plan sera massivement sur expose (encore plus que sur ta photo)
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Fred

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[Pierre-Yves]

ok, merci.

il me vient une idée (tordu). Je fais la mesure de lumière sur l'extérieur, je mémorise, je force le flash^*, et je recadre et prends la photo sur la voiture

Et mon coup de prendre la photo de dehors, avec le flash^* forcé, ca aurait donné quoi ?

Merci de ton (vos) conseil(s)
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[BertranD200]

Je serai partisan de fermer au 3/4 les portes et d'utiliser un éclairage d'appoint au flash^*.
Ou alors, en exposant pour les hautes lumières et en essayant de rattraper tout ça avec le D-lighting^* de NX. RAW^* obligatoire.
Il faut dire que tu es dans une situation particulièrement difficile. Contre jour intégral, voiture métallisée, Tout ce qu'il faut pour galérer.

Bonne chance...
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[BertranD200]

Tu diras au conducteur de faire attention, ses pneus sont lisses il rique un PV. En plus il a perdu sa plaque d'immatriculation...

Exif^*

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[Pierre-Yves]

ok merci. C'est intéressant comme piste a creuser !
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[Pierre-Yves]

[Fred_pol]

Pourquoi pas tenter le fill in comme tu le demande mais il faudra rester sous le 1/250s donc fermer le diaphragme^*. Ca peut aussi marcher mais c est delicat a realiser et ici tu risques plein de reflets sur le carosserie.

En tout cas belle mecanique.
Ca marche du tonerre les boxers subaru.
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Fred

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[lechove]

comme ça ?




Exif^*

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[Pierre-Yves]

[Fred_pol]

Pour les 1/250s.
Cela correspond a la vitesse maximale de la syncro flash^* (a verifier en fonction de ton boitier) d ou cette contrainte en fill in.
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[Pierre-Yves]

d'accord ! merci de cette information importante en effet !
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[Fred_pol]

En tout cas 400CV ca doit donner.
J ai eu l occasion d essayer une STI dernier modele c est deja trop pour mes faibles capacites de conducteur.
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Fred

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[Pierre-Yves]

en effet, même si le chassis des impreza est "hors du commun", il faut une bonne maitrise pour exploiter tout cela. Quand à celle ci dessus, c'est une voiture de circuit (bien qu'avec encore le minimum légal pour rouler sur la route). Elle n'a plus grand chose d'origine.
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[Fred_pol]

En tout cas une marque a decouvrir avec des voitures fiables, sures sur la route, orientees plaisir ou voitures a vivre pour paraphraser le slogan d une autre marque.
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