cherokee a écrit:donc prochaine étape désossage complet pour voir la question de plus près

MISE EN GARDE : ne pas se lancer là dedans sans un minimum de pratique, toute fausse manoeuvre peut être fatale
première étape démontage de l'optique
à gauche le miroir primaire
derrière le flasque arrière qui supporte à la fois la baïonnette et le baffle anti-réflexion, et contient un doublet correcteur-aplanisseur
au centre le miroir secondaire
à droite les 2 ménisques épais (formule de Maksutov) dont l'un porte le miroir secondaire
deuxième étape démontage de la mécanique
enfin sur la 3ème vue on aperçoit :
repère 3 : la bague de serrage du miroir primaire (M), le miroir étant collé sur cette bague
c'est ce serrage qui, s'il est trop ferme, peut déformer le miroir et entraîner des aberrations optiques
repère 1 : cet index tourne avec le barillet avant lors de la mise au point
sa course est limitée par l'index fixe repère 2
pour sortir le barillet avant il suffit de désserrer la bague alu solidaire du repère 1
cela permet de nettoyer et regraisser l'hélicoïde de mise au point (H)
ensuite douceur du mécanisme garantie
enfin au remontage c'est la position de cette bague qui permet de dépasser ou pas l'infini
