Sujet: SideCArs au C. Carol [gsxr]

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SideCArs au C. Carol [gsxr]

par gsxr » Dimanche 04 Mai 2008 19:03

Sans aucune pretention....... juste pour avoir un avis pour progressé......et aussi pour le plaisir du genre....

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par Big Brother » Dimanche 04 Mai 2008 19:14

En lisant la discussion dans le topic de Fred14, je m'attendais à quelque chose qui ressemble plus à une moto! Ca ressemble pas vraiment aux sides qu'on peut croiser tout les jours

Sinon, pour la photo elle même, dommage qu'un petit bout soit coupé. Ca manque aussi un peu de dynamisme.

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par gsxr » Dimanche 04 Mai 2008 20:56

elle sont trop figé......... a part celle ci qui est une peu plus dynamique.......... mais pas assez d''espace a gauche a mon gout....
Et l'angle de preise de vue n'est pas le plus estetique.......

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par bigwill » Dimanche 04 Mai 2008 21:02

Perso, je ne suis pas convaincu.
La seconde ne me plait pas du tout : cadrage trop serré et un manque de dynamisme (j'ai l'impression en la regardant qu'ils sont en train de changer la roue de l'autre coté du side).
La première me plait mieux : le nez du side respire et l'attitude du pilote et du singe sont plus intéressantes.
J'ajoute enfin que, à mon gout, le traitement est fadoche. C'est clair que la lumière est bien bien dure, mais un peu de saturation et une petite courbe aurait pu améliorer tout ça.

Voila, désolé d'être un peu rude, mais quand faut y aller, faut y aller !
Bon courage.

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par gsxr » Dimanche 04 Mai 2008 21:16

La critique est bien prise....... c'est les premier clichets que je poste......... faut bien passer par la critque.......
Amicalement

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par Fred14 » Dimanche 04 Mai 2008 21:59

Et bien pour un tout début je trouve ca pas mal !

bon là tu attaques une spécialité encore plus compliqué que la moto ... très dure de faire du dynamique...

priorité vitesse ... OK ! vitesse 640 me semble rapide pour ton emplacement .... pour la première mais là pratiquement de face .... le dynamisme est encore plus dur...

la deuxième est mieux dans l'esprit vitesse .... mais clic trop tard.... tu aurais du choisir le side en entrée de courbe et non dans la courbe de plus l'espace doit être devant et pas derrière ton side ....

Voila ! :wink:
Continue !!

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par gsxr » Dimanche 04 Mai 2008 22:45

Fred14, Merci pour les infos, c'est sympat.
Il y a plus qu'a mettre en pratque la prochaine fois.....

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par Fred14 » Lundi 05 Mai 2008 10:02

Big Brother a écrit:En lisant la discussion dans le topic de Fred14, je m'attendais à quelque chose qui ressemble plus à une moto! Ca ressemble pas vraiment aux sides qu'on peut croiser tout les jours

Sinon, pour la photo elle même, dommage qu'un petit bout soit coupé. Ca manque aussi un peu de dynamisme.


gsxr, m'en voudra surement pas mais pour expliquer brievement :

les 2 photos montrent les deux types de sides en compétition moderne, certe rien à voir avoir ce que l'on peut trouver sur nos routes mais très impressionant à voir....

- La première photo est "un chassis long" appelé aussi F1, propulsé avec un moteur 1000 CC le plus souvent un suzuki.

- La seconde photo est "un chassis court" dit F2 en plus d'un empattement plus court le moteur n'est qu'un 600 CC (CC = centimètre cube)

Perso j'ai fais quelques tours dans un Chassis long sur le circuit Carole en tant que passager .. une experience inoubliable !
si un jour vus avez l'opportunité ... A faire ! :wink:

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par gsxr » Lundi 05 Mai 2008 11:20

Ca a des accelerations impressionnates!!!
Imaginé la puissance d'une moto sportive ...le tout a 20 cm du sol !!!! :twisted: :twisted:

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par bigwill » Lundi 05 Mai 2008 12:33

C'est vrai que ça doit arracher le bitume ce truc là.
gsxr, je remarque que nos posts ce sont un peu croisé : tu résumes dans le tien ce que je dis dans le mien :mrgreen: Et je trouve très bien l'acceptation des critiques. Je pense qu'on est un peu trop gentil entre nous sur ce forum :oops:
Bref, je guète la suite !!

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par Big Brother » Lundi 05 Mai 2008 16:53

Fred14 a écrit:
Big Brother a écrit:En lisant la discussion dans le topic de Fred14, je m'attendais à quelque chose qui ressemble plus à une moto! Ca ressemble pas vraiment aux sides qu'on peut croiser tout les jours

Sinon, pour la photo elle même, dommage qu'un petit bout soit coupé. Ca manque aussi un peu de dynamisme.


gsxr, m'en voudra surement pas mais pour expliquer brievement :

les 2 photos montrent les deux types de sides en compétition moderne, certe rien à voir avoir ce que l'on peut trouver sur nos routes mais très impressionant à voir....

- La première photo est "un chassis long" appelé aussi F1, propulsé avec un moteur 1000 CC le plus souvent un suzuki.

- La seconde photo est "un chassis court" dit F2 en plus d'un empattement plus court le moteur n'est qu'un 600 CC (CC = centimètre cube)

Perso j'ai fais quelques tours dans un Chassis long sur le circuit Carole en tant que passager .. une experience inoubliable !
si un jour vus avez l'opportunité ... A faire ! :wink:


Merci pour ces quelques éclaircissements. J'avais encore en tête le vieux side de compétition BM que j'avais vu au musée de la moto de Marseille. Mine de rien, en 20-30 ans, ça a évolué ^^

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par Desmo » Lundi 05 Mai 2008 16:57

Salut GsxR,
A mon tour de passer te voir sur ton fil, bon pour un début c'est pas trop mal mais c'est vrai qu'il ne faut pas se contenter de ça comme résultat, sur la première le sujet est coupé et sur la seconde le cadrage n'est pas top non plus, en plus de ça le dynamisme est absent, c'est trop figé. N'hésite pas à passer voir les posts de certains experts sur le sujet pour t'inspirer, même si sans accreditation c'est tout de suite moins facile dans le choix des spots.



bigwill a écrit: Et je trouve très bien l'acceptation des critiques. Je pense qu'on est un peu trop gentil entre nous sur ce forum :oops:


C'est pas faux ! :wink:

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par Photophil63 » Lundi 05 Mai 2008 19:28

Merci Fred14, pour tes explications... ben alors, il n'y a plus les moteurs BMW ou König de ma jeunesse :cry:

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par Photophil63 » Lundi 05 Mai 2008 19:29

Au fait gsxr, tu vois, c'était facile :wink:

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