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Job.1
» Samedi 24 Février 2007 12:19
Petit briefing d'avant shooting :
- La chose primordiale est de garder à l'esprit votre sécurité, donc attention à votre placement qui ne doit en aucun cas vous mettre en péril et gêner les pilotes, avoir toujours une trajectoire de repli au cas ou un pilote sortirait lui du terrain, suivant les emplacements il se peut que vous ayez des coureurs qui vous passent à droite dans un sens et à gauche dans l'autre sens, donc méfiance, une sortie de trajectoire est toujours possible, restez à l'affut de tous mouvement derrière vous
- Dans le même ordre d'esprit votre placement sur le terrain fera à 50 % vos images
- Attention aux projections de pierres, boues, etc... (suivant la météo) ça fait mal !!, prévoir un chiffon microfibre pour nettoyage de la lentille avant, ne pas oublier le pare-soleil quelque soit le temps
- Deux possibilités de réglage pour votre boîtier :
-1- Mode A vous réglez votre diaph selon la PdC souhaitée, attention à votre vitesse ne devant pas descendre en dessous du 1/250 (selon les objectifs utilisés cette vitesse peut descendre ou monter)
-2- Mode S vous réglez votre vitesse selon les effets désirées (lente pour les filés, rapide pour bloquer l'action) impossible de donner une régle fixe pour les filés qui dépendent de trop de facteurs (focale, distance, vitesse du sujet, etc...) seuls quelques essais vous donnerons les bons réglages
- Météo
-1- Prévoir des bottes en C/C et un parapluie en cas de pluie (sac plastique pour les boîtiers/objos)
-2- Suivant la température, gants, anorak, bonnet
Je ne pense pas que nous ayons de la poussière sur le terrain, sinon la seule façon de percer celle-ci est la plus grande ouverture possible f/2,8
Chargez à bloc vos batteries, formatez vos cartes et prenez un flash je pense que cela sera utile malheureusement
Voilà j'espère que j'ai rien oublié, bonnes images à tous et à demain