yormeau a écrit:... William Saurins en référence aux boites de conserves qui servent d'échappements aux voitures tunées
Je me doutais, mais ne connaissant pas l'aspect d'origine pour cette Porsche, ça ne m'a pas sauté aux yeux
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yormeau a écrit:... William Saurins en référence aux boites de conserves qui servent d'échappements aux voitures tunées
Bug a écrit:yormeau a écrit:... William Saurins en référence aux boites de conserves qui servent d'échappements aux voitures tunées
Je me doutais, mais ne connaissant pas l'aspect d'origine pour cette Porsche, ça ne m'a pas sauté aux yeux
de votre passage
. Perso, j'aime bien le look de cette 356 quelque peu modifiée 
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amboz a écrit:yormeau, tu es un intégriste
tu crois? 
amboz
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yormeau a écrit:amboz a écrit:yormeau, tu es un intégriste
J'avoue que les voitures modifiées en général me perturbes un poil, et celles qui ne respectent pas l'esprit de départ me foutent en boule
...William Saurin...je ne l'avais pas encore entendue. Amboz, tu as une collection inépuisable...ma préférée, la 357 de votre visiteheretik a écrit:attention à ne pas confondre 550 et 718
en écrivant ce mots, "cette forme de capot ne vous rappele pas une autre Porsche ???", j'aurais du réagir, car tu as tout à fait raison, ce sont de très rares 718.Bug a écrit:Sur la 358, on les voit bien les poussières du capteur
j'en avais pris pas mal ce week-end là avec le vent et la poussière 
L'avantage, en comparaison des modernes, c'est qu'il n'y a pas souvent des nouveautésAlain.be a écrit:...tu as une collection inépuisable...
et avec quelques sorties comme Le Mans Classic (6-8 juillet 2012) le renouvellement peut être très rapide )Inscription: 25 Oct 2008
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