Bonjour, 80€ me semble être très raisonnable pour un AFD, surtout s'il y a un filtre avec (si c'est un slim et qu'il ne s'agit pas d'un hoya d'entrée de gamme en plexiglas).
Perso, le manque de facture ne me gène pas et à attendre les grands voyageurs, elles ne sont jamais demandées. Qui plus est, le fait de ne pas avoir celle d'un 50mm face aux autres (boitier et autres objectifs) me parait à faible risque. Un douanier est certes assez XXX (NDR: auto-censure
) mais tout de même
Pour ce qui est des précautions d'usage, pour ma part:
1) lentilles : avoir un chiffon et de quoi nettoyer les lentilles. Si celles-ci sont sales, cela permettra de se débarrasser des tâches de gras pour voir, une fois propres, la qualité des lentilles. Je me dote aussi d'une petite torche afin de regarder les lentilles en ouvrant à la main le diaphragme. En effet, y'a pas toujours assez de lumière (surtout en cette saison et en intérieur), pour voir claire au travers.
Les critères sont:
- absence de marque, rayure (lorsqu'elles sont fines et/ou en périphérie de la lentille externe, elles sont en général sans gravité pour la qualité des photos), sans aucune trace de champignons, et enfin dépourvue de grosses poussières entre les lentelles (les zooms à pompe étant, c'est bien connu, des aspirateurs à poussières),
- absence d'usure de la couche de traitement. Les lentilles ont souvent une couche de traitement (anti-UV en externe, nono-cristal en interne il me semble) et des tâches peuvent apparaître sur la surface, preuve d'une altération du traitement de la couche, souvent sans gravité sur les photos.
2) Bagues/AF: les bagues zoom (pas ici car c'est une focale fixe bien sûr
) et mise au point doivent être fluides et sans point de dureté (surtout si le fut présente des traces de coût, cf voir fut ci-après). En particulier sur les zoom, la bague de zoom doit parvenir à l'infini sans devoir insister.
3) Le diaphragme: la patte de diaph' est souple aussi (action d'ouverture/fermeture rapide) et les lamelles totalement symétriques lorsqu'on l'actionne lentement; tout comme en tournant la bague de diaphragme (comme c'est le cas sur les AF/AFD) qu'il conviendra de remettre sur f/22 bloquée pour redonner la main au boitier (sous peine de chercher quelques instants pourquoi l'ouverture ne marche pas sur le boitier
)
4) Le Fût: regarder s'il présente des coûts, des traces de marqueur noir qui recouvrerait des éraflures. Je n'apporte pas trop d'importance à l'aspect esthétique, mais le prix doit correspondre à la qualité de finition (proche du neuf <-> usagé) car il faut penser que vous revendrez peut être cet objectif et les futurs acquéreurs seront peut être plus regardant que vous ne l'avez été => perte financière pour vous. Le plus important sur le fût est de repérer des traces de coups, fissures.
5) La prise de vue sur le boitier: Pas de moteur, ni de VR pour cet objectif, donc je m'arrête là pour la partie AF. Vérifier que l'ouverture est changeable au travers du boitier et que la mise au point se fait correctement, pour cela prendre la focale la plus petite, une scène bien éclairée (ben sinon, il faut un temps de pose risquant le flou) et prendre quelques clichés sur un objet en central dans le viseur et zoomer fortement le résultat sur l'écran du boitier en vérifiant la netteté sur la zone ou le collimateur a fait la mise au point. Vous pouvez aussi prendre une photo à très faible ouverture du ciel (f/22) et regarder le résultat, mais vous testerez plus la propreté de votre capteur qu'autre chose, mieux vos donc avoir de la lumière (ou une torche) et regarder les lentilles à l'oeil nu.
Enfin, selon moi ne pas oublier de jeter un coup d'oeil au pas de vis de la lentille externe pour le pare-soleil ou le filtre et aux contacts arrières pour
S'agit-il vraiment d'un AFD (tu dois lire f/1,8D sur l'objectif) ?
